Cofidis feljebb léphet, hogy megszerezze a korábbi Giro szakaszbajnokot, Stefano Oldanit. Pedersennek ma csak két kerékpárosa van, akiknél ő van, mivel csak arra törekszik, hogy kiváló formában legyen, mivel a legtöbb más szervezet, amelyik Bahrein győzelmet aratott, nagyon felpörgeti a tempót. Mindössze 4 km-re a Qafa-kor Llogarasë felső emelkedőjén, miközben a Tarling elszakad a pelotontól, amely 42"-rel az új vezetők mögött van, miközben a verseny a felhőkig tart. A nyári emelkedés, amit le kell tudnod írni, mindenképpen nehezebb, mint egy egyszerű, kategorizált emelkedés a nap folyamán, de ez nem egy kategorizált emelkedés.

10bet sportfogadási bónuszkód – Bais szerint a közösség elsőként nyerte meg a Giro d'Italián a hetedik szakaszt, ami sokkoló győzelmet jelentett.

Egy újabb utolsó emelkedő kezdődött a Santa Barbarának, az ünnep várhatóan szétesőben volt, mivel az XDS Astana igyekezett egyensúlyban tartani a forgalmat, Van Aert pedig ott volt azok között, akiket azonnal érintett. Az Ineos, de nem, a csapat nagyobb nyomást gyakorolt ​​rájuk, mint Castroviejo, hogy az EF fokozza a nyomást és szétzilálja az új GC csapatot. Az új 2025-ös Giro d'Italiáról szóló harmadik hónapbeli rajtlábakról szóló első hírek nem is magáról a versenyről szóltak, hanem arról, hogy kik vettek részt rajta. A balesetekkel teli első 14 nap és a lehetséges kiesések után Primož Roglič (Red Bull-Bora-Hansgrohe) hihetetlen módon megerősítette a kockázatot, vészhelyzet esetén, hogy utána csaphassanak le. Fortunato további gyorsulást állított be a verseny során, hogy 18 elemmel bővítse KOM-listáját. A 337 tárggyal rendelkező csapatban 212 tárggyal vezetett Astana csapattársa, Cristian Scaroni előtt, míg Juan Ayuso (UAE Group Emirates-XRG) mindössze 54 tárggyal a harmadik helyen végzett.

Jonas Vingeard úgy tűnik, készen áll a Giro d'Italián való debütálására, de mit mond ez a koncertkörútjukról alkotott álmaikról?

Az Astana ennek ellenére bizonyította, hogy képes erőt szerezni ebben a versenyben. Biztosítják majd Diego Ulissi teljesítményét a 8. szakaszon a zöld zónában – ő lesz az első olasz versenyző, aki évek óta viseli a legújabb maglia rosa csizmát. Rogličnak van egy visszafogott vezetési múltja – vajon a srácnak meg kell osztania az edzést, és el tud indulni egy szakaszon korán a pirosért? Az új plató a 15. szakasz után egy lehetőség lehet. A Siena legújabb emelkedője a 9. szakaszon valóban magas, de a csatorna hamarosan egyre egyenletesebbé válik.

Tarling néhány másodperccel lelassult, mivel korábban Mikkel Frølich Honoré nem tudott nagyot alkotni. Ez biztosan megállíthatja őt a legújabb leggyorsabb napon ezzel a tempóval, de nem. Kasper Asgreen a végén egy jó indulással érkezik, ami eddig a hatodik leggyorsabb. Tarlingot gyorsan követi Jay Vine, egy másik favorit, aki olyan jól teljesített, hogy harmadik lett a tiranai indulási próbaversenyen. Dan Hoole is jön – mindössze 14 másodperccel van lemaradva a Haytertől a második napi mérlegben! Ezzel a tempóval egyenesen a dobogós helyért indul.

Giro d'Italia szakaszos útmutató: Táblázatok és felhasználók mindenkinek 21 hónap

Carapaz továbbra is küzd az ereszkedéssel, de jelenleg nem igazán tud leküzdeni egy hatalmas lemaradást. A legújabb mezőny már a nap első haladó sprintjét hajtja végre. Az első hivatalos emelkedő csak körülbelül 40 km-en kezdődik, de előtte még sok komoly emelkedő van, amikor a hír jól néz ki. Lehet, hogy a kitörésed később lesz, de még túl korai lenne megmondani.

• Alig suhant át egy mosoly az arcán, amikor közeledett a győzelemhez, de a srác a harmadik inningben ólommal a kezében átlépte az új vonalat, majd a végén szétrobbant, és hatalmas szavakat beszélt sikereiről.
• Bár sok kerékpáros megjelent vagy megakadályozott, Zukowsky kivételével senki sem lassult jelentősen.
• Sok Decathlonos versenyző van a formációban a saját mezőny élén, ami arra utal, hogy Sam Bennett örülne a lehetőségnek.
• Lehet, hogy az új szakaszgyőzelem során kimaradtak olyan jellemzői, amelyekre nem figyeltek, de ez egy újabb jel volt arra, hogy Van Aert visszatért, és most valami hasonlót mutat a legjobb formájában.

Ahogy történt: Van Aert győzött, míg a GC-kísérlet növelte a vezetést a Giro d'Italia 9. szakaszán.

Ez tükröződik a peloton és Verona közötti szakadékban is, ami négyszeresére nőtt. Az új pelotonnak még tizenkét másodperce van arra, hogy 10bet sportfogadási bónuszkód lépést tartson az új piros trikós kategóriával. A jövőben a szezon újraindul, és egyre több motoros jelentkezik azok helyett, akik kiestek. Ulissi olyan kanyarokról beszél, ahol a Movistar a szökésben van. Astana csapattársa, Fortunato a volánján ül, és arra számít, hogy az új KOM pontokat elhozzák. A korábbi teljesítményei után Vacek kieshetett volna a szökésben lévő csoportból, és mostantól Tarling nem tud majd tartani.

Tonelli megpróbált Verre mellett maradni, de úgy döntött, hogy megtapasztalja, és hagyja, hogy az Arkéa versenyzője átgázoljon. A legújabb mezőny óvatosan haladt, lehetővé téve Verre számára, hogy majdnem egy kicsit megnövelje a ravaszát. Miután teljesen letért a sorról, a legújabb négy szökésben lévő motoros is visszatért hozzá, és visszaestek a boxba, így mindössze 37 másodperccel lemaradtak. Miután Del Toro és Carapaz újra elkezdtek versenyezni, Van Aert mindent megtett, hogy növelje a legmagasabb helyezést, miután Yates már kiesett.

Alaphilippe Hirt irányításával előretört az oldalvonalról. Az Ineos üldözi őket az Intergiro sprintjén a San Bovo alagútban. Valódi düh van Majka kiesése miatt, ami az új DSM férfiakat célozza meg a támadási tervek után. Steinhauser Ghebreigzabhierrel szemben haladt előre, aki ma 30 másodperces előnyt szerzett a Passo Brocon bázisához vezető mezőnyhöz képest, de az eritreai valójában elveszíti az új németet a lejtmenetben. Az Ineos végre teljesen elfoglalta a helyét a mezőny élén, de továbbra is az alsó élmezőnyben van.

Kedden megváltoztak az időjárási körülmények, és a csapadék is a kezdetektől fogva hátráltatta a versenyt. A nehéz szakaszt azonban a szörnyű időjárás szakította félbe, így ez nem akadályozta meg a "teljes gőzzel" tervezett versenyt. A mezőnyben tapasztalható nyomás miatt Thymen Arensmannal kapcsolatban egy kudarc várható, de a holland versenyzőnek sikerült tartania a versenyt.

Az Ulissi által hozzáadott nyaralás a versenyektől szinte teljesen elhalad a középpontban. Azonban a hat kilométerre lévő új Mortirolóval kétségtelenül más is a fejükben jár. Pedersen a Tonale simára dörzsölődő, lejtőin esett vissza, ahol Chris Harper (Jayco-AlUla) és Kruijswijk rövid időre helyet találnak. Fortunato próbálkozásai sehova sem vezetnek, de a versenyzők is megsemmisültek a nyaralás végén.

Josef Černýt (Soudal-QuickStep) kezdetben árokba dobták, miután egy lelkes mentőautóval túrázott, de a felpörgés folytatódott, és teljesíteni fogod az új szakaszt, bár jó véres alappal. A 2025-ös Giro d'Italia 18. szakasza a régi közép-harmadnapos átalakulási sprinterek szakasza, amely 144 km-re van Morbegnotól Cesano Madernoig, Milánótól északra. Kiváló dombos középfutami szakaszt találsz, különösen egy 0,2-es emelkedővel, a friss Parlascoval a 37,7 kilométertől.